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  1. 工学部
  1. 工学部
  2. 紀要掲載論文 (工学部)
  1. 工学部
  2. 紀要掲載論文 (工学部)
  3. 宮崎大學工學部紀要
  1. 工学部
  2. 紀要掲載論文 (工学部)
  3. 宮崎大學工學部紀要
  4. 47号

太陽熱発電用レシプロエンジンの改良(水蒸気駆動時のコントローラビリティの改善)

http://hdl.handle.net/10458/6410
http://hdl.handle.net/10458/6410
2ea1daee-3bc1-4c5f-b463-37aae68cbd68
名前 / ファイル ライセンス アクション
p67-72_vol47.pdf 本文 (956.6 kB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2020-06-21
タイトル
タイトル 太陽熱発電用レシプロエンジンの改良(水蒸気駆動時のコントローラビリティの改善)
言語 ja
タイトル
タイトル Improvement of reciprocating engine for solar thermal power generation(Improvement of controllability under steam driven condition)
言語 en
言語
言語 jpn
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Solar thermal power generation, Compressed air engine, Valve timing
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
著者 安在, 晋太郎

× 安在, 晋太郎

WEKO 30336

ja 安在, 晋太郎


ja-Kana アンザイ, シンタロウ

en Anzai, Shintaro

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友松, 重樹

× 友松, 重樹

WEKO 6257
e-Rad_Researcher 30315353

ja 友松, 重樹
宮崎大学

ja-Kana トモマツ, シゲキ

en Tomomatsu, Shigeki
University of Miyazaki

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長瀬, 慶紀

× 長瀬, 慶紀

WEKO 6256
e-Rad_Researcher 90180489

ja 長瀬, 慶紀
宮崎大学

ja-Kana ナガセ, ヨシノリ

en Nagase, Yoshinori
University of Miyazaki

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林, 則行

× 林, 則行

WEKO 14214

ja 林, 則行

ja-Kana ハヤシ, ノリユキ

en Hayashi, Noriyuki

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前田, 順登

× 前田, 順登

WEKO 30333

ja 前田, 順登


ja-Kana マエダ, ナオト

en Maeda, Naoto

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楠原, 厚志

× 楠原, 厚志

WEKO 30368

ja 楠原, 厚志

ja-Kana クスハラ, アツシ

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安在, 晋太郎

× 安在, 晋太郎

WEKO 30336

ja 安在, 晋太郎


ja-Kana アンザイ, シンタロウ

en Anzai, Shintaro

Search repository
前田, 順登

× 前田, 順登

WEKO 30333

ja 前田, 順登


ja-Kana マエダ, ナオト

en Maeda, Naoto

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Kusuhara, Atsushi

× Kusuhara, Atsushi

WEKO 30374

en Kusuhara, Atsushi

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 Solar thermal energy attracts attention as one of renewable energy source. In the previous study, a reciprocating engine was modified to a compressed air engine for solar thermal power generation. The purposes of this study are an improvement of engine performance and controllability under superheated steam driven condition. In order to improve the engine performance, cam profile for intake and exhaust valve was redesigned. After modifying superheated steam generator for improvement of controllability, engine performance test was done. From the results of the test, the maximum lift of the intake valve was increased from 1.50mm to 4.67mm, however, the engine speed in no -load condition did not increase. Increasing the working angle of the intake and exhaust cam caused the increase of indicated work. In experiments under the superheated steam driven condition, the controllability of the engine was improved by improvement of the superheated steam generator, and the brake power was larger than the power consumption of the pump as the drive energy of the engine. As a result, it is found that the improved reciprocating engine can be applied to the solar thermal power generation.
言語 en
書誌情報 ja : 宮崎大学工学部紀要
en : Memoirs of Faculty of Engineering, University of Miyazaki

巻 47, p. 67-72, 発行日 2018-07
出版者
出版者 宮崎大学工学部
言語 ja
出版者
出版者 Faculty of Engineering, University of Miyazaki
言語 en
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 05404924
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AA00732558
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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Ver.2 2023-07-29 12:26:59.828782
Ver.1 2023-05-15 10:30:33.005390
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