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アイテム
油圧用歯車ポンプの開発と試作に関する研究 (性能に及ぼす作動油の粘度の影響)
http://hdl.handle.net/10458/0002000535
http://hdl.handle.net/10458/0002000535dfc00b96-c515-41bc-989a-eea265349d9f
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||||||||||||||||||
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公開日 | 2024-03-08 | |||||||||||||||||||||
タイトル | ||||||||||||||||||||||
タイトル | 油圧用歯車ポンプの開発と試作に関する研究 (性能に及ぼす作動油の粘度の影響) | |||||||||||||||||||||
言語 | ja | |||||||||||||||||||||
タイトル | ||||||||||||||||||||||
タイトル | Development and Experiment of Gear Pump (Effect of Lubricant Viscosity on Performance) | |||||||||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||||||||
言語 | ||||||||||||||||||||||
言語 | jpn | |||||||||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||
キーワード | Fluid Machinery | |||||||||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||
キーワード | Gear Pump | |||||||||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||
キーワード | Manufacturing | |||||||||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||
キーワード | Release Port | |||||||||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||
キーワード | Oil hydraulics | |||||||||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||
キーワード | Performance | |||||||||||||||||||||
キーワード | ||||||||||||||||||||||
言語 | en | |||||||||||||||||||||
主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||
キーワード | Lubricant Viscosity | |||||||||||||||||||||
資源タイプ | ||||||||||||||||||||||
資源タイプ | conference paper | |||||||||||||||||||||
著者 |
中西, 勉
× 中西, 勉× 牟田, 了
× 石橋, 彰
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書誌情報 |
ja : 日本機械学会九州支部講演論文集. 宮崎地方講演会講演論文集 巻 918, 号 2, p. 174-177, 発行日 1991-06-03 |
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出版者 | ||||||||||||||||||||||
出版者 | 日本機械学会 | |||||||||||||||||||||
言語 | ja | |||||||||||||||||||||
著者版フラグ | ||||||||||||||||||||||
出版タイプ | AM |