WEKO3
アイテム
シェービング浸炭焼入れ歯車の負荷能力に関する研究 : 長期間の運転に伴う歯面状態の変化
http://hdl.handle.net/10458/0002000518
http://hdl.handle.net/10458/0002000518aa9aaf2a-781c-4fcc-b490-6565031aee10
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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本文 (604 KB)
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| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||||||||||||||||||||
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| 公開日 | 2024-02-27 | |||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||
| タイトル | シェービング浸炭焼入れ歯車の負荷能力に関する研究 : 長期間の運転に伴う歯面状態の変化 | |||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||
| タイトル | Load-Carrying Capacity of Shaved and Case-Carburized Gears : Changes in Tooth Surface Condition with Long-Term Operating | |||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | Gear | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | Shaving | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | Case-Carburizing | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | Load Carrying-Capacity | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | Surface Fatigue | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | Load | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||
| キーワード | Cycles Run | |||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||||||||
| 著者 |
中西, 勉
× 中西, 勉× 山本, 順平
× 畑中, 陵
× 鄧, 鋼
WEKO
5526
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| 抄録 | ||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | In regard to the power transmission small-size gears, the requirements of higher surface durability and longer operation have increased. First, the load-carrying capacity of the shaved and case-carburized gears was examined using a power circulating-type gear tester. Secondly, the influence of cycles run on tooth surface conditions was investigated using a scanning electron microscopy. From these tests, it is found that the phenomenon of "grey-staining" occurs on the tooth surface of shaved and case-carburized gears under the heavy load. As for dedendum flank of pinion, the following results are obtained under the heavy load and 10^8 cycles: The length of grey-stained area along tooth trace increases with cycles run. The area of "grey-staining" spreads after 10^7 cycles. The "grey-staining" consists of many micro-cracks and micro-pits. The micro-pits have the same shape as seen in normal surface fatigue ("pitting"). | |||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 年次大会 : Mechanical Engineering Congress, Japan 巻 2014, 号 S1160105, p. 1-5, 発行日 2014-09-06 |
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| 出版者 | ||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | 日本機械学会 | |||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||
| ISSN | ||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | 24242667 | |||||||||||||||||||||||
| DOI | ||||||||||||||||||||||||
| 関連タイプ | isVersionOf | |||||||||||||||||||||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||||||||||||||||||||
| 関連識別子 | https://doi.org/10.1299/jsmemecj.2014._S1160105- | |||||||||||||||||||||||
| 権利 | ||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||
| 権利情報 | Ⓒ2014 一般社団法人 日本機械学会 | |||||||||||||||||||||||
| 著者版フラグ | ||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | AM | |||||||||||||||||||||||
