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高負荷用浸炭焼入れ歯車の加工と運転性能に関する基礎研究 （各種処理鋼の熱履歴による硬さの変化と面圧強さとの関連）
http://hdl.handle.net/10458/0002000485
http://hdl.handle.net/10458/0002000485e25b65b6-eda2-4c39-aab5-6e55764140f8
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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本文 (359 KB)
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| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2024-02-01 | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | 高負荷用浸炭焼入れ歯車の加工と運転性能に関する基礎研究 （各種処理鋼の熱履歴による硬さの変化と面圧強さとの関連） | |||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | Manufacture and Performance of Case-Carburized Gears for the High Load-Carrying Capacity (Relation between Changed Hardness by the Heat Pattern and Surface Durability in the Case of Various Processing Steels) | |||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 言語 | ||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| キーワード | Gear | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| キーワード | Alloy Steel | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| キーワード | Roller | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| キーワード | Carburizing | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| キーワード | Subzero Treatment | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| キーワード | Shot peening | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| キーワード | Hardness | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| キーワード | Temperature | |||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||||
| 著者 |
中西, 勉
× 中西, 勉× 竹内, 隆
× 鄧, 鋼 |
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| 抄録 | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||
| 内容記述 | The manufacture and performance of case-carburized gears for the high load-carrying capacity were investigated. First, the various processing steels were finished after case-carburizing and quenching treatments. Secondly, the hardness distribution of various processing steels which were given the heat pattern by using a heated oil tank was examined. In addition, surface durability of various processing steels was studied by using a 2-roller-type contact fatigue tester. In the case of the subzero treated and tempered steel, the tempered and shot peened steel, and, the subzero treated, tempered and shot peened steel, the following results are obtained : (1)The surface hardness remarkably decreases when high temperature is received. (2) The allowable contact stress for the surface fatigue lowers in comparison with the tempered steel. (3) The relation between changed surface hardness and surface durability is clarified. | |||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 書誌情報 |
ja : MPTシンポジウム伝動装置講演論文集 en : JSME Symposium on Motion and Power Transmissions 巻 2004, p. 163-166, 発行日 2004-11-26 |
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| 出版者 | ||||||||||||
| 出版者 | 日本機械学会 | |||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| DOI | ||||||||||||
| 関連タイプ | isVersionOf | |||||||||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||||||||
| 関連識別子 | https://doi.org/10.1299/jsmempt.2004.163 | |||||||||||
| 著者版フラグ | ||||||||||||
| 出版タイプ | AM | |||||||||||
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Cite as
中西, 勉, 竹内, 隆, 鄧, 鋼, 2004, 高負荷用浸炭焼入れ歯車の加工と運転性能に関する基礎研究 （各種処理鋼の熱履歴による硬さの変化と面圧強さとの関連）: 日本機械学会, 163–166 p.
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