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  1. 工学部
  1. 工学部
  2. 学術雑誌掲載論文 (工学部)

A High-Speed 4-Tensor Computational Framework for the Solar Energy Prediction of Curved HAPS Photovoltaic Modules

http://hdl.handle.net/10458/0002002481
http://hdl.handle.net/10458/0002002481
3e6d6274-056e-4ad2-ab51-6bebd924a20d
名前 / ファイル ライセンス アクション
applsci-16-02183.pdf Fulltext (2.5 MB)
license.icon
アイテムタイプ 学術雑誌論文 / Journal Article(1)
公開日 2026-04-07
タイトル
タイトル A High-Speed 4-Tensor Computational Framework for the Solar Energy Prediction of Curved HAPS Photovoltaic Modules
言語 en
言語
言語 eng
キーワード
言語 en
キーワード 4-tensor method
キーワード
言語 en
キーワード aeroelasticity
キーワード
言語 en
キーワード curved photovoltaic modules
キーワード
言語 en
キーワード energy management
キーワード
言語 en
キーワード flight dynamics
キーワード
言語 en
キーワード High-Altitude Platform Station (HAPS)
キーワード
言語 en
キーワード photovoltaic power generation
キーワード
言語 en
キーワード solar irradiance simulation
キーワード
言語 en
キーワード stratospheric platform
資源タイプ
資源タイプ journal article
アクセス権
アクセス権 open access
著者 Mukai, Naoki

× Mukai, Naoki

en Mukai, Naoki(Personal)
University of Miyazaki

Search repository
太田, 靖之

× 太田, 靖之

WEKO 33139
e-Rad_Researcher 10518450

ja 太田, 靖之
宮崎大学

ja-Kana オオタ, ヤスユキ

en Ota, Yasuyuki
University of Miyazaki

Search repository
西岡, 賢祐

× 西岡, 賢祐

WEKO 13733
e-Rad_Researcher 00377441

ja 西岡, 賢祐
宮崎大学

ja-Kana ニシオカ, ケンスケ

en Nishioka, Kensuke
University of Miyazaki

Search repository
Takayanagi, Yoshiki

× Takayanagi, Yoshiki

en Takayanagi, Yoshiki(Personal)
University of Miyazaki

Search repository
荒木, 建次

× 荒木, 建次

WEKO 34971
e-Rad_Researcher 70533149

ja 荒木, 建次
宮崎大学

ja-Kana アラキ, ケンジ

en Araki, Kenji
University of Miyazaki

Search repository
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 In the long-duration stratospheric operation of High-Altitude Platform Stations (HAPSs), strict management of the limited solar energy balance is a decisive factor determining mission success. However, existing planar approximation models ignore self-shading and incidence angle losses associated with curved surfaces. In this study, we propose a novel framework that catalogs the airframe geometry as a 4-tensor, achieving both physical rigor and computational speed. This method is a thousand times faster than ray tracing methods, and successfully reproduces the minute output fluctuations observed in actual flight data. Notably, in the winter solstice analysis, when the energy balance is most severe, the planar model overestimates power generation by approximately 25% during level flight and by approximately 12% even during turning maneuvers. Quantifying this discrepancy in environments with minimal energy margins is essential for mitigating the risk of airframe loss and formulating feasible operational plans.
言語 en
書誌情報 en : Applied Sciences

巻 16, 号 5, p. 2183, 発行日 2026-02-24
出版者
出版者 MDPI AG
言語 en
ISSN
収録物識別子タイプ EISSN
収録物識別子 20763417
DOI
関連タイプ isVersionOf
識別子タイプ DOI
関連識別子 https://doi.org/10.3390/app16052183
権利
権利情報 © 2026 by the authors.
言語 en
著者版フラグ
出版タイプ VoR
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Ver.1 2026-04-07 01:58:54.193953
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