WEKO3
アイテム
Evaluation of Incident Light Characteristics for Vehicle-Integrated Photovoltaics Installed on Roofs and Hoods Across All Types of Vehicles: A Case Study of Commercial Passenger Vehicles
http://hdl.handle.net/10458/0002001670
http://hdl.handle.net/10458/000200167099c61555-9af5-49b2-a66a-b72cb46415cd
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
Fulltext (3.8 MB)
|
.png)
|
| アイテムタイプ | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2025-08-27 | |||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | Evaluation of Incident Light Characteristics for Vehicle-Integrated Photovoltaics Installed on Roofs and Hoods Across All Types of Vehicles: A Case Study of Commercial Passenger Vehicles | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | eng | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | curved surface | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | face element | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | hidden surface | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | incident light | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | vehicle-integrated photovoltaic | |||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | journal article | |||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||||||||||
| 著者 |
Matsushita, Shota
× Matsushita, Shota
× 荒木, 建次
WEKO
34971
× 太田, 靖之
WEKO
33139
× 西岡, 賢祐
WEKO
13733
|
|||||||||||||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | The output of vehicle-integrated photovoltaics (VIPVs) varies due to complex surface interactions, shading, weather conditions, module temperature, and module configuration, making accurate predictions of power generation challenging. This study examines the characteristics of incident light on VIPVs, focusing on installations on automobile roofs and hoods. Surface element data were collected from areas near the target locations (hood and roof), with shading effects taken into account. The calculations evaluated how the angle of incoming light impacts the intensity on specific parts of the vehicle, identifying which surfaces are most likely to receive maximum illumination. For example, the hood exhibited the highest incident light intensity when sunlight approached directly from the front at a solar altitude of 71°, reaching approximately 98% of the light intensity. These calculations enable the assessment of incident light intensity characteristics for various vehicle parts, including the hood and roof. Additionally, by utilizing database information, it is possible to calculate the incident light on vehicle surfaces at any given time and location. | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 書誌情報 |
en : Applied Sciences 巻 15, 号 15, p. 8702, 発行日 2025-08-06 |
|||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | MDPI | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| ISSN | ||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | EISSN | |||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | 20763417 | |||||||||||||||||||||||||
| DOI | ||||||||||||||||||||||||||
| 関連タイプ | isVersionOf | |||||||||||||||||||||||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||||||||||||||||||||||
| 関連識別子 | https://doi.org/10.3390/app15158702 | |||||||||||||||||||||||||
| 権利 | ||||||||||||||||||||||||||
| 権利情報 | © 2025 by the authors. | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 著者版フラグ | ||||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||||||||||
